Jauns enerģijas transportlīdzekļa termiskās vadības sistēmas darbības mehānisms
Jaunajā enerģijas transportlīdzeklī elektriskais kompresors galvenokārt ir atbildīgs par temperatūras regulēšanu kabīnē un transportlīdzekļa temperatūrā. Dzesēšanas šķidrums, kas plūst caurulē, atdzesē akumulatoru, elektromotora vadības sistēmu automašīnas priekšā un pabeidz ciklu automašīnā. Siltums tiek pārnests caur plūstošo šķidrumu, un transportlīdzekļa siltuma cikls tiek panākts, regulējot vārsta plūsmas ātrumu, lai līdzsvarotu temperatūru pārdzesēšanas vai pārkaršanas laikā.
Pēc sadalīto daļu pārskatīšanas mēs atklājām, ka komponenti ar augstāku vērtību irelektriskie kompresori, akumulatora dzesēšanas plāksnes un elektroniskie ūdens sūkņi.
Katras detaļas vērtības proporcijā kabīnes temperatūras pārvaldība veido gandrīz 60%, bet akumulatora temperatūras pārvaldība - gandrīz 30%. Motora temperatūras pārvaldība veido vismazāko daļu, veidojot 16% no transportlīdzekļa vērtības.
Siltumsūkņa sistēma salīdzinājumā ar PTC apkures sistēmu: integrēta siltumsūkņa gaisa kondicionēšana kļūs par ierastu risinājumu
Ir divi galvenie tehniskie virzieni kabīnes gaisa kondicionēšanas sistēmām: PTC apsilde un siltumsūkņa apsilde. Abiem ir savas priekšrocības un trūkumi, PTC zemas temperatūras darba apstākļos sildīšanas efekts ir labs, bet enerģijas patēriņš ir zems. Siltumsūkņa gaisa kondicionēšanas sistēmai ir slikta sildīšanas jauda zemā temperatūrā un labs enerģijas taupīšanas efekts, kas var efektīvi uzlabot jaunu enerģijas transportlīdzekļu ziemas izturību.
Runājot par apkures principu, būtiskā atšķirība starp PTC sistēmu un siltumsūkņa sistēmu ir tāda, ka siltumsūkņa sistēma izmanto aukstumaģentu, lai absorbētu siltumu no ārpuses, savukārt PTC sistēma izmanto ūdens cirkulāciju, lai sildītu automašīnu. Salīdzinot ar PTC sildītāju, siltumsūkņa gaisa kondicionēšanas sistēmai ir tehniskas grūtības, piemēram, gāzes un šķidruma atdalīšana apkures laikā, aukstumaģenta plūsmas spiediena kontrole, un tehniskie šķēršļi un grūtības ir ievērojami lielākas nekā PTC apkures sistēmai.
Siltumsūkņa gaisa kondicionēšanas sistēmas dzesēšana un sildīšana ir balstīta uzelektriskais kompresorsun pieņemt sistēmu kopumu. PTC sildīšanas režīmā PTC sildītājs ir kodols, bet saldēšanas režīmā - elektriskais kompresors, un tiek darbināti divi dažādi sistēmas režīmi. Tāpēc siltumsūkņa gaisa kondicionēšanas režīms ir specifisks un integrācijas pakāpe ir augstāka.
Runājot par apkures efektivitāti, lai iegūtu 5 kW siltuma jaudu, elektriskajam sildītājam ir jāpatērē 5,5 kW elektroenerģijas pretestības zudumu dēļ. Sistēmai ar siltumsūkni nepieciešami tikai 2,5 kW elektroenerģijas. Kompresors saspiež aukstumaģentu, izmantojot elektrisko enerģiju, lai siltumsūkņa siltummainī ražotu vēlamo siltuma jaudu.
Elektriskais kompresors: visaugstākā vērtība siltuma pārvaldības sistēmās, sadzīves tehnikas ražotāji konkurē par ienākšanu tirgū
Visvērtīgākā transportlīdzekļa termiskās vadības sistēmas sastāvdaļa ir elektriskais kompresors. To galvenokārt iedala slīdplāksnes tipa, rotācijas lāpstiņu tipa un spirālveida kompresoros. Jaunās enerģijas transportlīdzekļos plaši tiek izmantoti spirālveida kompresori, kuru priekšrocības ir zems trokšņa līmenis, maza masa un augsta efektivitāte.
Pārejot no degvielas piedziņas uz elektrisko piedziņu, sadzīves tehnikas nozare ir uzkrājusi tehniskus pētījumus par elektriskajiem kompresoriem, konkurējot par iekļūšanu birojā un pakāpeniski izstrādājot jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomu.
Japānas un Dienvidkorejas tirgus daļa pārsniedza 80 %. Tikai daži vietējie uzņēmumi, piemēram, Posung, var ražotspirāles kompresoriautomašīnām, un vietējā nomaiņas telpa ir liela.
Saskaņā ar EV-Volumes datiem, jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms pasaulē 2021. gadā bija 6,5 miljoni, un globālā tirgus platība bija 10,4 miljardi juaņu.
Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu asociācijas datiem, Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu ražošana 2021. gadā ir 3,545 miljoni, un tirgus platība ir aptuveni 5,672 miljardi juaņu atbilstoši 1600 juaņu vērtībai par vienību.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 21. septembris