16608989364363

ziņas

Eksperimentāls pētījums par R1234yf jaunu enerģijas transportlīdzekļu siltumsūkņa gaisa kondicionēšanas sistēmu

R1234yf ir viens no ideālajiem alternatīvajiem aukstumaģentiem R134a. Lai izpētītu R1234yf sistēmas dzesēšanas un apkures veiktspēju,jauns enerģijas transportlīdzekļa siltumsūknis gaisa kondicionētājstika uzbūvēts eksperimentālais stends, un eksperimentu laikā tika salīdzinātas R1234yf sistēmas un R134a sistēmas dzesēšanas un apkures veiktspējas atšķirības. Eksperimenta rezultāti liecina, ka R1234yf sistēmas dzesēšanas jauda un COP ir zemāka nekā R134a sistēmai. Apkures apstākļos R1234yf sistēmas siltuma ražošana ir līdzīga R134a sistēmas siltuma ražošanai, un COP ir zemāka nekā R134a sistēmai. R1234yf sistēma ir vairāk labvēlīga stabilai darbībai, jo ir zemāka izplūdes gāzu temperatūra. 

12.18

12.18.2

R134a globālās sasilšanas potenciāls (GWP) ir 1430, kas ir augstākais GWP starp pašreiz plaši izmantotajiem aukstumaģentiem. Pieaugot cilvēku izpratnei par vidi, aukstumnesēju ar augstu GSP izmantošanu sāka pakāpeniski ierobežot. Jaunajam aukstumaģentam R1234yf, jo tā GWP ir tikai 4 un ODP ir 0, ir līdzīgas termiskās fizikālās īpašības kā R134a, un ir sagaidāms, ka tas kļūs par vienu no ideāliem alternatīviem aukstumaģentiem R134a.

Šajā eksperimentālajā pētījumā R1234yf tiek tieši aizstāts ar R134ajauna enerģijas siltumsūkņa gaisa kondicionēšanas sistēma testēšanas stendā, un tiek pētīta veiktspējas atšķirība starp R1234yf sistēmu un R134a sistēmu dažādos dzesēšanas un siltumsūkņa apstākļos. Tiek izdarīti šādi secinājumi.

1) Saldēšanas apstākļos R1234yf sistēmas dzesēšanas jauda un COP ir zemāka nekā R134a sistēmai, un COP sprauga pakāpeniski palielinās, palielinoties rotācijas ātrumam. Salīdzinot ar siltuma pārnesi kondensatorā un dzesēšanas jaudu iztvaicētājā, sistēmas R1234yf lielāks masas plūsmas ātrums kompensē tās zemāko latento iztvaikošanas siltumu.

2) Apkures apstākļos R1234yf sistēmas siltuma ražošana ir līdzvērtīga R134a sistēmas siltuma ražošanai, un COP ir zemāka nekā R134a sistēmai, un masas plūsmas ātrums un kompresora jaudas patēriņš ir tiešie iemesli zemajam siltumam. COP. Zemas temperatūras apstākļos, palielinoties ieelpas īpatnējam tilpumam un samazinoties masas plūsmai, abu sistēmu siltuma ražošanas pavājināšanās ir samērā nopietna.

3) Dzesēšanas un sildīšanas apstākļos R1234yf izplūdes temperatūra ir zemāka nekā R134a sistēmai, kas veicinasistēmas stabila darbība.


Izlikšanas laiks: 18. decembris 2023