Kā galvenā transportlīdzekļa termiskās pārvaldības sastāvdaļa, tradicionālā degvielas transportlīdzekļu dzesēšana galvenokārt tiek panākta, izmantojot gaisa kondicionēšanas kompresora saldēšanas cauruļvadu (ko darbina dzinējs, siksnas piedziņas kompresors), un sildīšana tiek panākta ar dzinēja dzesēšanas ūdens izstaroto siltumu.
Līdz ar jaunās enerģijas sistēmas modernizāciju ir modernizēts arī tradicionālais siksnas piedziņas kompresors. elektriskais spirāles kompresors,ko darbina akumulators. Vienlaikus daži automašīnu ražotāji sāka ieviest siltumsūkņu gaisa kondicionēšanas sistēmas ar elektriskajiem kompresoriem, lai nodrošinātu efektīvāku transportlīdzekļa dzesēšanas un apkures pārvaldību.
Kompresors ir automašīnas gaisa kondicionēšanas saldēšanas sistēmas sirds, kas pilda iesūkšanas, saspiešanas un cirkulācijas sūkņa lomu. Tā galvenais uzdevums ir iesūknēt aukstumaģentu no zemspiediena puses, to saspiest un palielināt tā temperatūru un spiedienu. Pēc tam to iesūknēt augstspiediena pusē un atkārtot ciklu.
Parasti galvenos automobiļu gaisa kondicionēšanas kompresorus iedala trīs kategorijās:spirāles kompresori, virzuļkompresori un elektriskie kompresori, no kuriem pirmās divas kategorijas tiek piemērotas degvielas transportlīdzekļiem, bet pēdējā kategorija — jaunas enerģijas transportlīdzekļiem.
2023. gadā iepriekš instalēto standarta ierīču TOP 10 piegādātājigaisa kondicionēšanas elektriskie kompresoriĶīnas tirgū (izņemot importu un eksportu) veidoja vairāk nekā 90% no tirgus daļas, starp kuriem Fodi, Oteja un Japānas Sanelectric (Hisense Holdings) ieņēma pirmo trīs vietu. Mūsu produkts Posung kompresors arī ar nepārtrauktu tehnoloģiju uzlabošanu, tirgus daļa kļūst arvien lielāka, īpaši Eiropā, Amerikā un Dienvidkorejā, un citos augstas klases tirgos ir atzīta.
Tajā pašā laikā dažādi kompresoru veidi tiek iedalīti dažādos produktu veidos atbilstoši dažādiem tehniskajiem parametriem, piemēram, dzesēšanas jaudai, ātrumam un sprieguma diapazonam. Agrāk vidējas un augstas klases degvielas transportlīdzekļu kompresoru galveno tirgu galvenokārt aizņēma ārvalstu piegādātāji, tostarp Valeo, Japan Sanelectric, Denso, Brose un tā tālāk.
Līdz ar jaunā enerģijas transportlīdzekļu tirgus straujo izaugsmi elektrisko gaisa kondicionēšanas kompresoru tirgus ir kļuvis par jaunu izaugsmes galveno spēku, īpaši pateicoties transportlīdzekļu termiskās vadības sistēmas dziļai integrācijai, elektroniskai vadībai ar zemu atteices līmeni, ilgu kalpošanas laiku un zemu enerģijas patēriņu, kas izvirza augstākas prasības.
Salīdzinot ar tradicionālo degvielas transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas kompresoru, tas ir atbildīgs tikai par saldēšanas funkciju salonā, un jauno enerģijas transportlīdzekļu kompresors ir kļuvis par vienu no transportlīdzekļa termiskās pārvaldības sistēmas kodoliem.
Saskaņā ar nozares vispārējo viedokli, kabīnes temperatūras regulēšana veido tikai aptuveni 20% no vadītāja darba.elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors, un trīs energosistēmu īpatsvars veido aptuveni 80 %. Tas galvenokārt apkalpo akumulatora enerģiju, kam seko piedziņas motors un visbeidzot kabīnes dzesēšanas un apkures funkcijas (tiek ieviesti arī siltumsūkņi).
Starp tiem, kā elektrisko gaisa kondicionēšanas kompresoru galvenais rādītājs, tas ietver daudzus faktorus, piemēram, augstas efektivitātes invertorus un motorus, augstu trokšņa līmeni un efektivitāti, kā arī ātru saldēšanas veiktspēju, un PIELĀGOJAS elektrisko transportlīdzekļu sistēmu vajadzībām attiecībā uz augstu spriegumu un lielu ātrumu.
Jaunās enerģijas tirgus nepārtrauktā izaugsme ir novedusi arī pie tā, ka vairākiem piegādātājiem ir radusies iespēja mainīt tradicionālo automobiļu gaisa kondicionēšanas kompresoru tirgus modeli. Tomēr vēl vairāk ir izcēlusies arī sīvā konkurence tirgū.
Tomēr pēdējos gados konkurence arī elektrisko kompresoru tirgū ir saasinājusies, un dažu klientu iepirkuma cena ir samazinājusies. Vienlaikus nozares konsolidācija pēdējos gados ir paātrinājusies. Tajā pašā laikā sniegums, kas ir zemāks par gaidīto, ir kļuvis par normu nozarē.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 29. marts