Divas galvenās izejas temperatūras kontroles metodes un to raksturojums
Pašlaik nozarē ir divi galvenie gaisa kondicionēšanas sistēmu automātiskās vadības režīmi: jauktas aizbīdņa atvēršanas automātiskā vadība un mainīgas pārvietošanas kompresora regulēšanas režīms.
Hibrīda amortizatora atvēršanas automātiska vadība
"Sajaukšanas vārsta atvēruma automātiskās vadības metode" ir izmantot sajaukšanas vārstu, lai sajauktu auksto gaisu iztvaicētāja pusē ar silto gaisu serdes pusē, lai iegūtu kompromisa temperatūru. Šī vadības režīma trūkumi ir šādi:
1. Bieža ieslēgšana un izslēgšanakompresors ir liela ietekme uz motora izejas jaudas stabilitāti.
2. Turpiniet strādāt pārmērīgas saldēšanas stāvoklī, lai kompensētu zemo gaisa temperatūru, ko izraisa spēcīga saldēšana, siltais gaiss ir jāsajauc ar to, faktiski radot lielu enerģijas izšķiešanu.
3. Automātiskās gaisa kondicionēšanas temperatūras regulēšanas amortizators lietošanas laikā ir nepārtraukti jāregulē, kas prasa ļoti augstu izturību un augstu motora atteices līmeni.
Mainīgas tilpuma kompresora regulēšanas režīms
"Mainīgas tilpuma kompresora regulēšanas režīms" tiek panākts, izmantojot mainīgas tilpuma kompresorukompresors Darba tilpuma maiņas kontrole, lai panāktu dzesēšanas jaudas izmaiņas. Tās problēmas galvenokārt atspoguļojas mainīga darba tilpuma kompresoru augstajās izmaksās, un ir grūti veikt automatizācijas sistēmas pārveidošanu pamata modeļiem, kas nav aprīkoti ar automātiskās vadības gaisa kondicionēšanas sistēmām.
Mainīgas temperatūras vadības režīma raksturlielumu apraksts
Ar "mainīgas temperatūras kontroles režīmu" risināmās tehniskās problēmas ir šādas: Nodrošina temperatūras kontroles loģikas aprēķina metodi, kas nepalielina izmaksas, pamatojoties uz tradicionālo gaisa kondicionēšanas sistēmu, izmantojot tikai kompresora vadības līdzekļus, lai panāktu energoefektīvāku temperatūras kontroli un izvairītos nokompresors ilgstoši darboties neefektīvā pārmērīgā saldēšanas intervālā. Tas samazina kompresora ieslēgšanās un izslēgšanās skaitu, kad saldēšana ir pietiekama, atbilstoši palielinot kompresora izslēgšanās temperatūru, ko nolasa iztvaicētāja virsmas temperatūras sensors. Atbilstoša iztvaicētāja virsmas temperatūras palielināšanas mērķis ir sasniegt atbilstošu iztvaicētāja virsmas temperatūras palielināšanu, nevis izmantot karsto gaisu aukstā gaisa sajaukšanai, kā tas ir tradicionālajā automātiskās gaisa kondicionēšanas riska kontroles metodē, lai samazinātu automašīnas gaisa kondicionēšanas sistēmas degvielas patēriņu un atkritumus darba stāvoklī bez pilnas slodzes.
Vadības ieeja
Lai sasniegtu iepriekš minēto mērķi — "zemas izmaksas, augsta veiktspēja un zemāks enerģijas patēriņš", tiek izmantoti šādi tehniskie risinājumi, lai kontrolētu kompresora izslēgšanas punktu ar mainīgu temperatūru. Tā galvenās signāla ieejas ir šādas:
Āra temperatūru nolasa āra temperatūras sensors;
Nolasiet telpas temperatūru ar telpas temperatūras sensora palīdzību;
Saules gaismas intensitāti nolasa saules gaismas intensitātes sensors;
Iztvaicētāja temperatūras sensors nolasa iztvaicētāja virsmas temperatūru;
Transportlīdzekļa kopnes tīkls nodrošina dzinēja un transportlīdzekļa signālus, piemēram, dzinēja ūdens temperatūru un transportlīdzekļa ātrumu, lai kompensētu turpmāko kalibrēšanu.
Noslēguma vārdi
Mainīgas temperatūras kontroles gaisa kondicionēšanas sistēma gaisa izplūdes regulēšanas režīmam ir paredzēta kompresora darba temperatūras diapazona kontrolei, lai iztvaicētāja virsmas temperatūra būtu līdzīga vajadzīgajai temperatūrai. Visā šajā procesā sajaukšanas vārsts ir fiksēts aukstākajā pozīcijā, lai siltais gaiss nesajauktos.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 7. oktobris