Straujais jaunās enerģijas un milzīgās tirgus telpas pieaugums arī nodrošina vietējo termiskās pārvaldības vadības vadošo ražotāju panākumus.
Pašlaik zemas temperatūras laika apstākļi, šķiet, ir lielākais dabiskais ienaidniekselektriskie transportlīdzekļi,Un ziemas izturības atlaides joprojām ir norma nozarē. Viens no galvenajiem iemesliem ir tas, ka akumulatora aktivitāte samazinās zemā temperatūrā, veiktspēja samazinās, bet otra ir tā, ka siltas gaisa kondicionēšanas izmantošana palielinās enerģijas patēriņu.
Pastāv nozares uzskats, ka pirms esošās akumulatora tehnoloģijas sasnieguma reālā plaisa zemas temperatūras akumulatora darbības laikā ir termiskās pārvaldības sistēma.
Konkrēti, kādi ir tehniskie maršruti un spēlētāji termiskās pārvaldības nozarē? Kā attīstīsies atbilstošās tehnoloģijas? Kāda ir tirgus ietilpība? Kādas ir lokalizētas aizstāšanas iespējas?
Saskaņā ar moduļa dalījumu automobiļu termiskās pārvaldības sistēmā ietilpst salona termiskā pārvaldība, akumulatora termiskā pārvaldība, elektriskā motora termiskā pārvaldība trīs daļas.
Siltumsūknis vai PTC? Automašīnu kompānija: es gribu viņus visus
Bez motora siltuma avota jauniem enerģijas transportlīdzekļiem ir jāmeklē "sveša palīdzība", lai iegūtu siltumu. Pašlaik PTC un siltumsūknis ir galvenais "ārvalstu palīdzība" jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.
PTC gaisa kondicionēšanas un siltuma sūkņa gaisa kondicionēšanas princips galvenokārt ir atšķirīgs šajā PTC apkurē ir "ražošanas siltums", savukārt siltumsūkņi neražo siltumu, bet tikai siltumu "nesēji".
PTC lielākā kļūda ir enerģijas patēriņš. Šķiet, ka siltumsūkņa gaisa kondicionēšana spēj sasniegt sildīšanas efektu energoefektīvāk.
Galvenais spēks: integrēts siltumsūknis
Lai vienkāršotu cauruļvadus un samazinātu termiskās vadības sistēmas telpas nospiedumu, ir parādījušās integrētas sastāvdaļas, piemēram, astoņu virzienu vārsts, ko Tesla izmanto modelī Y. He astoņu virzienu vārsts integrē vairākus termiskās pārvaldības sistēmas komponentus un precīzi Kontrolē katra komponenta darbību caur borta datoru, lai panāktu efektīvu termiskās pārvaldības sistēmas darba režīma darbību.
"Gadsimtu vecais veikals": Starptautiskais Tier1 aktīvi satver tirgu
Ilgu laiku starptautiskie vadošie uzņēmumi ir apguvuši galvenos pamatkomponentus transportlīdzekļu saskaņošanas procesā un kopumā ir spēcīgisiltuma vadības sistēmaAttīstības spējas, tāpēc viņiem ir spēcīgas tehniskās priekšrocības sistēmas integrācijā.
Pašlaik termiskās pārvaldības nozares globālo tirgus daļu lielākoties aizņem ārvalstu zīmoli, Denso, Han, Mahle, Valeo četri "milži" kopā veido vairāk nekā 50% no globālā automobiļu termiskās pārvaldības tirgus.
Paātrinot automobiļu rūpniecības elektrifikācijas procesu, ar priekšrocībām, kas iegūtas pirmās palīdzības tehnoloģijas un tirgus fonds, milži pakāpeniski ir ienākuši jaunu enerģijas transportlīdzekļu termiskās pārvaldības jomā no tradicionālās automobiļu siltuma pārvaldības lauka.
Latecomēri augšpusē: komponentu sistēmas integrācija, vietējā Tier2 atjauninājuma spēle
Vietējiem ražotājiem galvenokārt ir daži nobriedušāki atsevišķi produkti termiskās pārvaldības daļās, piemēram, Sanhua vārstu izstrādājumi, Aotecar gaisa kondicionēšanas kompresors, Yinlun siltummainis, Kelai mehāniskā un elektriskā oglekļa dioksīda augsta spiediena cauruļvads.
vietējās alternatīvās iespējas
2022. gadā jaunā enerģijas nozare turpina piedzīvot sprādzienbīstamu izaugsmi. Straujā elektrifikācijas attīstība ir radījusi daudzas apakšnodaļas un daudziem tirgiem, ieskaitot jauno enerģijas siltumenerģijas pārvaldības nozari, deva milzīgas iespējas un soli.
Paredzams, ka līdz 2025. gadam globālais jaunais enerģijas transportlīdzekļu termiskās pārvaldības tirgus sasniegs 120 miljardus juaņu. Starp tiem paredzams, ka vietējā jaunā enerģijas pasažieru transportlīdzekļu termiskās pārvaldības nozares tirgus telpas sasniegs 75,7 miljardus juaņu.
Straujā elektrifikācijas attīstība ir radījusi daudzas apakšnodaļas un deva milzīgas iespējas un soli daudzos tirgos, ieskaitot jauno enerģijas termiskās pārvaldības nozari.
Paredzams, ka līdz 2025. gadam globālais jaunais enerģijas transportlīdzekļu termiskās pārvaldības tirgus sasniegs 120 miljardus juaņu. Starp tiem paredzams, ka vietējā jaunā enerģijas pasažieru transportlīdzekļu termiskās pārvaldības nozares tirgus telpas sasniegs 75,7 miljardus juaņu.
Salīdzinot ar ārvalstu ražotājiem, vietējiem jaunajiem enerģijas transportlīdzekļu termiskās vadības ražotājiem ir lielāka vietējā atbalsta un mēroga ietekme.
Pasta laiks: decembris-23-2023