Straujā vietējo jauno enerģijas avotu izaugsme un milzīgā tirgus telpa arī nodrošina iespēju vietējiem termoregulācijas vadošajiem ražotājiem panākt pārējos.
Pašlaik zema temperatūra šķiet lielākais dabiskais ienaidniekselektriskie transportlīdzekļi,un ziemas izturības atlaides joprojām ir norma nozarē. Viens no galvenajiem iemesliem ir tas, ka akumulatora aktivitāte samazinās zemā temperatūrā, veiktspēja samazinās, bet otrs ir tas, ka siltā gaisa kondicionēšanas izmantošana palielinās enerģijas patēriņu.
Pastāv nozares uzskats, ka pirms esošo akumulatoru tehnoloģiju izrāviena īstā nepilnība zemas temperatūras akumulatoru darbības laikā ir termiskās pārvaldības sistēma.
Konkrēti, kādi ir tehniskie maršruti un dalībnieki termoregulācijas nozarē? Kā attīstīsies attiecīgās tehnoloģijas? Kāda ir tirgus kapacitāte? Kādas ir lokālas aizstāšanas iespējas?
Saskaņā ar moduļu sadalījumu automobiļu termiskās pārvaldības sistēma ietver salona termisko pārvaldību, akumulatora termisko pārvaldību un elektromotora termisko pārvaldību.
Siltumsūknis vai PTC? Automobiļu kompānija: Es gribu tos visus
Bez dzinēja siltuma avota jauniem enerģijas transportlīdzekļiem ir jāmeklē "ārvalstu palīdzība", lai ražotu siltumu. Pašlaik PTC un siltumsūknis ir galvenais "ārvalstu palīdzības" avots jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.
PTC gaisa kondicionēšanas un siltumsūkņa gaisa kondicionēšanas princips atšķiras galvenokārt ar to, ka PTC apkure "ražo siltumu", savukārt siltumsūkņi neražo siltumu, bet tikai siltuma "nesējus".
PTC lielākā kļūda ir enerģijas patēriņš. Šķiet, ka siltumsūkņa gaisa kondicionēšana spēj panākt apkures efektu energoefektīvākā veidā.
Galvenais spēks: integrēts siltumsūknis
Lai vienkāršotu cauruļvadus un samazinātu termiskās pārvaldības sistēmas aizņemto vietu, ir parādījušies integrēti komponenti, piemēram, astoņu ceļu vārsts, ko Tesla izmanto Y modelī. Astoņu ceļu vārsts integrē vairākus termiskās pārvaldības sistēmas komponentus un precīzi kontrolē katra komponenta darbību, izmantojot borta datoru, lai panāktu efektīvu termiskās pārvaldības sistēmas darba režīma darbību.
"Gadsimtu vecs veikals": International Tier1 aktīvi iekaro tirgu
Ilgu laiku starptautiski vadošie uzņēmumi ir apguvuši galvenās transportlīdzekļu saskaņošanas procesa sastāvdaļas un tiem ir spēcīgs kopējais sniegums.termiskās pārvaldības sistēmaizstrādes iespējas, tāpēc tām ir spēcīgas tehniskas priekšrocības sistēmu integrācijā.
Pašlaik globālā termoregulācijas nozares tirgus daļu lielākoties ieņem ārvalstu zīmoli, Denso, Han, MAHle, Valeo četri "giganti" kopā veido vairāk nekā 50% no pasaules automobiļu termoregulācijas tirgus.
Paātrinoties autobūves nozares elektrifikācijas procesam, izmantojot pirmās paaudzes tehnoloģijas un tirgus pamatus, giganti pakāpeniski ir ienākuši no tradicionālās automobiļu termiskās pārvaldības jomas jaunu enerģijas transportlīdzekļu termiskās pārvaldības jomā.
Vēlāk ienākušie līderpozīcijās: komponentu un sistēmu integrācija, vietējā Tier2 jaunināšanas spēle
Vietējiem ražotājiem galvenokārt ir daži nobriedušāki atsevišķi produkti termovadības detaļās, piemēram, Sanhua vārstu produkti, Aotecar gaisa kondicionēšanas kompresors, Yinlun siltummainis, Kelai mehāniskās un elektriskās oglekļa dioksīda augstspiediena cauruļvads.
vietējās alternatīvas iespējas
2022. gadā jaunās enerģijas nozare turpina piedzīvot eksplozīvu izaugsmi. Elektrifikācijas straujā attīstība ir radījusi daudzas apakšnozares un sniegusi milzīgas iespējas un pieaugumu daudzos tirgos, tostarp jaunās enerģijas termiskās pārvaldības nozarē.
Paredzams, ka līdz 2025. gadam globālais jauno enerģijas transportlīdzekļu termiskās pārvaldības tirgus sasniegs 120 miljardus juaņu. Tostarp vietējā jauno enerģijas pasažieru transportlīdzekļu termiskās pārvaldības nozares tirgus, domājams, sasniegs 75,7 miljardus juaņu.
Elektrifikācijas straujā attīstība ir radījusi daudzas apakšnozares un pavērusi milzīgas iespējas un pieaugumu daudziem tirgiem, tostarp jaunajai enerģijas termiskās pārvaldības nozarei.
Paredzams, ka līdz 2025. gadam globālais jauno enerģijas transportlīdzekļu termiskās pārvaldības tirgus sasniegs 120 miljardus juaņu. Tostarp vietējā jauno enerģijas pasažieru transportlīdzekļu termiskās pārvaldības nozares tirgus, domājams, sasniegs 75,7 miljardus juaņu.
Salīdzinot ar ārvalstu ražotājiem, vietējiem jauno enerģijas transportlīdzekļu siltumvadības ražotājiem ir lielāks vietējais atbalsts un mēroga efekts.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 23. decembris