Līdz ar jaunu enerģijas transportlīdzekļu nepārtrauktu popularizāciju ir izvirzītas augstākas prasības jaunu enerģijas transportlīdzekļu termiskajai pārvaldībai, lai atrisinātu nobraukuma un termiskās drošības problēmas ziemā un vasarā. Vairākas izplatītas apkures shēmas, ko pašlaik izmanto enerģijas transportlīdzekļos, ir PTC gaisa sildīšana, PTC ūdens sildīšana un siltumsūkņa gaisa kondicionēšanas sistēmas. Siltumsūkņa gaisa kondicionēšanas sistēmu princips ir tāds pats kā tradicionālajām automobiļu gaisa kondicionēšanas sistēmām.
Lai uzturētu akumulatora darba temperatūru (ideālais diapazons 25 ℃ ~ 35 ℃), jauniem enerģijas transportlīdzekļiem ir jāieslēdz sildīšanas ierīce zemā temperatūrā. PTC sildīšana tieši saīsina akumulatora darbības laiku par 20–40 %; lai gan siltumsūkņa sistēma ir pārāka par PTC, tā joprojām patērē 2–4 kW jaudas un samazina diapazonu par 10–20 %. Reaģējot uz problēmām, kas saistītas ar elektromotoru augsto sildīšanas jaudu un gaisa kondicionēšanas kompresoru zemo temperatūras paaugstināšanos un energoefektivitāti, Posung piedāvā R290 īpaši zemas temperatūras sildīšanas risinājumu — uzlabotas tvaiku iesmidzināšanas siltumsūkņa sistēmu. Sistēma sastāv no trim galvenajām sastāvdaļām: uzlabotas tvaiku iesmidzināšanas kompresora, integrēta četrvirzienu vārsta un daudzfunkcionāla integrēta...
Optimizējiet vadītāja blīvējuma rievas struktūru un iekšējās siltuma izkliedes virsmas struktūru uzlabotā tvaika iesmidzināšanas kompresoram, pilnībā izmantojiet atplūdes aukstumaģentu, lai absorbētu vadītāja barošanas moduļa siltumu, samaziniet barošanas moduļa temperatūras paaugstināšanos par 12K un joprojām varat darboties normāli pat augstā temperatūrā un lielas slodzes vidē.
Posung ir apņēmies izstrādāt uzlabotu tvaiku iesmidzināšanas dzīvsudraba sildīšanas sistēmu aukstumaģentam R290. Un sistēmai ir izstrādāts integrēts dizains, kas spēj atbalstīt saldēšanas (apkures) sistēmas. Integrētais dizains samazina pievienotā aukstumaģenta daudzumu un uzlabo drošību. R290 integrētās sistēmas veiktspēja, izmantojot entalpiju palielinošu kompresoru, ir vēl izcilāka, spējot normāli sildīt zem mīnus 30 grādiem pēc Celsija, novēršot PTC papildu sildīšanu, panākot modularitāti un augstāku ekspluatācijas drošību. Nākotnē Posung turpinās veikt padziļinātus pētījumus par termiskās pārvaldības sistēmām un nodrošinās vairāk siltuma vērtības risinājumu jauniem enerģijas transportlīdzekļiem!
Publicēšanas laiks: 2025. gada 19. septembris