Palēninot pieprasījumu pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs, daudzi automašīnu uzņēmumi mēdz nodrošināt lētākus elektriskos transportlīdzekļus, lai stimulētu pieprasījumu un konkurētu par tirgu. Tesla plāno ražot jaunus modeļus, kuru cena ir zem 25 000 eiro savā Berlīnes rūpnīcā Vācijā. Reinhards Fišers, Volkswagen grupas Volkswagen Group vecākais viceprezidents un stratēģijas vadītājs, sacīja, ka uzņēmums nākamajos trīs līdz četros gados plāno sākt elektrisko transportlīdzekli, kuru cena ir zem 35 000 USD.
01Mērķa paritātes tirgus
Nesenā ienākumu konferencē Musk to ierosināja Tesla palaidīs jaunu modeli 2025. gadā Tas ir "tuvu cilvēkiem un praktiski". Jaunā automašīna, ko provizoriski sauc par 2. modeli, tiks būvēta uz jaunas platformas, un jaunās automašīnas ražošanas ātrums atkal tiks palielināts. Pārcelšanās parāda Tesla apņēmību paplašināt savu tirgus daļu. Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs elektrisko automašīnu pieprasījuma potenciāla 25 000 eiro cenu punkts ir liels, tāpēc Tesla var vēl vairāk nostiprināt savu pozīciju tirgū un izdarīt spiedienu uz citiem konkurentiem.
Volkswagen no savas puses plāno doties tālāk Ziemeļamerikā. Fišers nozares konferencē sacīja, ka Volkswagen grupa plāno būvēt elektromobiļus Amerikas Savienotajās Valstīs vai Meksikā, kas pārdod par mazāk nekā 35 000 USD. Alternatīvas ražošanas vietas ietver Volkswagen rūpnīcu Čatanūgā, Tenesī un Puebla, Meksikā, kā arī plānota jaunā montāžas rūpnīca Dienvidkarolīnā VW skautu apakšzīmolam. VW jau ražo ID.4 All-Electric SUV savā Čatanūgas rūpnīcā, kuras cena ir aptuveni 39 000 USD.
02Cena "instinging" pastiprinājās
Tesla, Volkswagen un citi automašīnu uzņēmumi plāno palaist pieejamus elektriskos modeļus, lai stimulētu tirgus pieprasījumu.
Elektrisko transportlīdzekļu augstā cena kopā ar augstām procentu likmēm ir galvenais faktors, kas attur patērētājus Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs no elektrisko transportlīdzekļu pirkšanas. Saskaņā ar Jato Dynamics, elektromobiļa vidējā mazumtirdzniecības cena Eiropā 2023. gada pirmajā pusē bija vairāk nekā 65 000 eiro, savukārt Ķīnā tas bija nedaudz vairāk par 31 000 eiro.
ASV elektrisko transportlīdzekļu tirgū GM Chevrolet kļuva par otro vislabāk pārdoto zīmolu pēc Tesla šā gada pirmajos trīs ceturkšņos, un pārdošanas apjomi bija gandrīz visi no pieejamajiem Bolt EV un Bolt EUV, it īpaši bijušajai sākuma cenai tikai aptuveni 27 000 USD Apvidū Automašīnas popularitāte arī uzsver patērētāju izvēli par pieejamiem elektriskajiem modeļiem.
Tas ir arīSvarīgs iemesls Tesla cenu samazināšanai.Musks iepriekš reaģēja uz cenu samazināšanu, sakot, ka liela mēroga pieprasījumu ierobežo patēriņa spēks, daudziem cilvēkiem ir pieprasījums, bet nevar to atļauties, un tikai cenu samazināšana var apmierināt pieprasījumu.
Tesla tirgus dominances dēļ tā cenu samazināšanas stratēģija ir radījusi lielāku spiedienu citiem automašīnu uzņēmumiem, un daudzi automašīnu uzņēmumi var sekot tikai tāpēc, lai saglabātu tirgus daļu.
Bet ar to nešķiet pietiekami. Saskaņā ar IRA noteikumiem mazāk modeļu ir tiesības uz pilnu elektrisko transportlīdzekļu nodokļu atlaidi, un procentu likmes automašīnu aizdevumiem kļūst augstākas. Tas apgrūtina elektromobiļus, lai sasniegtu galvenos patērētājus.
03 Automašīnu uzņēmumu peļņa ir skārusi
Patērētājiem cenu samazināšana ir laba lieta, palīdzot sašaurināt cenu starpību starp elektriskajiem transportlīdzekļiem un parastajiem degvielas transportlīdzekļiem.
Ne tik sen, dažādu automašīnu uzņēmumu trešā ceturkšņa ieņēmumi parādīja, ka General Motors, Ford un Mercedes-Benz peļņa samazinājās, un elektrisko transportlīdzekļu cenu karš bija viens no svarīgiem iemesliem, un Volkswagen grupa arī sacīja, ka tās peļņa bija mazāks, nekā gaidīts.
Var redzēt, ka daudzi automašīnu uzņēmumi šajā posmā pielāgojas tirgus pieprasījumam, samazinot cenas un uzsākot pieejamus un lētus modeļus, kā arī palēninot ieguldījumu tempu. Kas attiecas uz Toyota, kas nesen paziņoja par papildu ieguldījumiem USD 8 miljardu vērtībā akumulatoru fabrikā Ziemeļkarolīnā, Toyota, iespējams, apsver ilgtermiņu, no vienas puses, un no otras puses iegūst milzīgu subsīdiju no IRA. Galu galā, lai veicinātu Amerikas ražošanu, IRA nodrošina automašīnu uzņēmumus un akumulatoru ražotājiem milzīgas ražošanas nodokļa kredītus.
Pasta laiks: Dec-12-2023