Samazinoties pieprasījumam pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs, daudzi automašīnu uzņēmumi mēdz piedāvāt lētākus elektriskos transportlīdzekļus, lai stimulētu pieprasījumu un konkurētu par tirgu. Tesla savā Berlīnes rūpnīcā Vācijā plāno ražot jaunus modeļus, kuru cena ir zem 25 000 eiro. Volkswagen Group of America vecākais viceprezidents un stratēģijas vadītājs Reinhards Fišers sacīja, ka uzņēmums plāno nākamajos trīs līdz četros gados ASV laist klajā elektrisko transportlīdzekli, kura cena ir zem 35 000 USD.
01Mērķa paritātes tirgus
Nesenajā peļņas konferencē Musks to ierosināja Tesla laidīs klajā jaunu modeli 2025. gadā kas ir "tuvi cilvēkiem un praktiski". Jaunais auto, provizoriski saukts par Model 2, tiks būvēts uz jaunas platformas, un jaunā auto ražošanas ātrums atkal tiks palielināts. Šis solis liecina par Teslas apņēmību paplašināt savu tirgus daļu. Eiropā un ASV elektromobiļu pieprasījuma potenciāla 25 000 eiro cenas punkts ir liels, lai Tesla varētu vēl vairāk nostiprināt savas pozīcijas tirgū un izdarīt spiedienu uz citiem konkurentiem.
Volkswagen savukārt plāno doties tālāk Ziemeļamerikā. Fišers nozares konferencē pastāstīja, ka Volkswagen koncerns ASV vai Meksikā plāno būvēt elektromobiļus, kas tiek pārdoti par mazāk nekā 35 000 USD. Alternatīvas ražošanas vietas ir Volkswagen rūpnīca Čatanūgā, Tenesī štatā un Pueblā, Meksikā, kā arī plānota jauna VW apakšzīmola Scout montāžas rūpnīca Dienvidkarolīnā. Vw savā Čatanūgas rūpnīcā jau ražo ID.4 pilnībā elektrisko SUV, kura cena sākas no aptuveni 39 000 USD.
02Cenu "inwinding" pastiprinājās
Tesla, Volkswagen un citas autobūves kompānijas plāno laist klajā pieejamus elektriskos modeļus, lai stimulētu tirgus pieprasījumu.
Elektrisko transportlīdzekļu augstā cena kopā ar augstām procentu likmēm ir galvenais faktors, kas attur patērētājus Eiropā un ASV no elektrisko transportlīdzekļu iegādes. Pēc JATO Dynamics datiem, elektromobiļa vidējā mazumtirdzniecības cena Eiropā 2023. gada pirmajā pusē bija vairāk nekā 65 000 eiro, savukārt Ķīnā tā bija nedaudz virs 31 000 eiro.
ASV elektrisko transportlīdzekļu tirgū šā gada pirmajos trīs ceturkšņos GM Chevrolet kļuva par otro visvairāk pārdoto zīmolu aiz Tesla, un gandrīz visi pārdošanas apjomi bija pieejami no Bolt EV un Bolt EUV, jo īpaši iepriekšējā sākuma cena tikai aptuveni 27 000 USD. . Automašīnas popularitāte arī norāda uz to, ka patērētāji dod priekšroku elektriskiem modeļiem par pieņemamu cenu.
Šis arī irsvarīgs iemesls Tesla cenas samazinājumam.Musks iepriekš atbildēja uz cenu samazinājumu, sakot, ka liela mēroga pieprasījumu ierobežo patēriņa jauda, daudziem cilvēkiem ir pieprasījums, bet viņi to nevar atļauties, un tikai cenu samazinājumi var apmierināt pieprasījumu.
Tā kā Tesla dominē tirgū, tās cenu samazināšanas stratēģija ir radījusi lielāku spiedienu uz citiem automašīnu uzņēmumiem, un daudzi automašīnu uzņēmumi var tikai sekot līdzi, lai saglabātu tirgus daļu.
Taču ar to, šķiet, ir par maz. Saskaņā ar IRA noteikumiem mazāk modeļu ir tiesīgi saņemt pilnu elektrisko transportlīdzekļu nodokļa kredītu, un automašīnu aizdevumu procentu likmes kļūst augstākas. Tādējādi elektriskajām automašīnām ir grūtāk sasniegt galvenos patērētājus.
03 Automobiļu uzņēmumu peļņa ir skārusi
Patērētājiem cenu samazināšana ir laba lieta, palīdzot samazināt cenu atšķirību starp elektriskajiem transportlīdzekļiem un transportlīdzekļiem ar parasto degvielu.
Pirms neilga laika dažādu automobiļu kompāniju trešā ceturkšņa peļņa liecināja, ka General Motors, Ford un Mercedes-Benz peļņa ir samazinājusies, un viens no svarīgiem iemesliem bija elektrisko transportlīdzekļu cenu karš, un arī Volkswagen koncerns teica, ka tā peļņa. bija mazāks, nekā gaidīts.
Redzams, ka daudzi autobūves uzņēmumi šajā posmā pielāgojas tirgus pieprasījumam, samazinot cenas un laižot klajā pieejamus un zemu izmaksu modeļus, kā arī palēninot investīciju tempu. Kas attiecas uz Toyota, kas nesen paziņoja par papildu 8 miljardu dolāru investīcijām akumulatoru rūpnīcā Ziemeļkarolīnā, Toyota, no vienas puses, apsver iespēju ilgtermiņā un, no otras puses, saņemt milzīgu subsīdiju no IRA. Galu galā, lai veicinātu Amerikas ražošanu, IRA piešķir automašīnu uzņēmumiem un akumulatoru ražotājiem milzīgas ražošanas nodokļu atlaides.
Izlikšanas laiks: 2023. gada 12. decembris