Elektrisko kompresoru īpašības
Regulējot motora ātrumu, lai pielāgotu kompresora jaudu, tiek panākta efektīva gaisa kondicionēšanas kontrole. Ja dzinējam ir mazs apgriezienu skaits, tiks samazināts arī siksnas piedziņas kompresora ātrums, kas relatīvi samazinās gaisa kondicionētāja dzesēšanas efektu unelektriskais kompresorspat tad, kad transportlīdzeklis pārstāj darboties, motors joprojām var uzturēt lielu ātrumu, lai nodrošinātu gaisa kondicionētāja dzesēšanas efektu, tāpēc tiek ņemts vērā zems degvielas patēriņš un komforts. Mūsdienās elektriskos kompresorus plaši uzstāda HEV (hibrīda) / PHEV (plug-in hibrīda) transportlīdzekļos.
Lai pielāgotos dažādu transportlīdzekļu pārvadāšanas vajadzībām, arī kompresora jauda (aukstumaģenta daudzums, ko kompresors rotē vienu nedēļu) būs atšķirīgs. Tāpēc tirgū esošais elektriskais kompresors turpina atkārtoties ar pētniecības un attīstības tehnoloģiju attīstību, un šobrīd trešās paaudzes elektriskie kompresori pakāpeniski ir kļuvuši par galveno produktu.
Elektriskā kompresora sastāvs
Elektriskais kompresors sastāv no invertora, motora un kompresora
invertors
Caur augstsprieguma akumulatoru līdzstrāva tiek pārveidota par maiņstrāvu (trīsfāzu), kas tiek pārsūtīta uz motoru.
Elektriskā mašīna
Caur invertora izeju maiņstrāva (trīsfāzu), lai vadītu darbību
kompresors
Izmantošanaritināšanas kompresors, jo kompresors un motors ir tieši savienoti, tāpēc motors tieši kontrolē kompresora darbību, invertors un motors, darbojoties, radīs augstu temperatūru, tāpēc kompresors pieņem dzesēšanas struktūru caur sūkšanas aukstumnesēju.
Kompresora eļļa elektriskajiem kompresoriem
Lai novērstu kompresora bloķēšanu, kompresors ir jāuzpilda ar kompresora speciālo eļļu, kompresora speciālā eļļa galvenokārt tiek iedalīta divās kategorijās, proti, PAG eļļa un POE eļļa.
Runājot par kompresoru eļļas izmantošanu, atšķirība starp diviem kompresoru eļļas veidiem ir tāda, ka PAG eļļai ir elektriskā vadītspēja, un POE eļļai ir izolācija.
Siksnas piedziņas kompresors ir piepildīts ar PAG eļļu. Tā kā elektriskais kompresors ir jāuzstāda HEV/PHEV/BEV transportlīdzeklim, ja iesmidzinātajai kompresora eļļai ir elektrovadītspēja, sistēma to kļūdaini uztvers ar transportlīdzekļa noplūdi un apturēs normālu transportlīdzekļa darbību, tāpēc elektriskais kompresors izmanto POE eļļa ar izolāciju.
Elektrisko kompresoru motoru kopsavilkums
Theelektriskais kompresors tiek izmantots bezsuku motorā, rotora materiāls ir pastāvīgais magnēts, stators sastāv no 3 spolēm (U fāze, V fāze, W fāze) tinumu, kad caur tinumu plūst maiņstrāva (3 fāzes), tas radīs magnētisko lauku. Pielāgojot maiņstrāvas plūsmas ceļu caur piedziņas ķēdi, magnētisko lauku var mainīt, un magnētiskais lauks ietekmēs pastāvīgā magnēta rotora rotāciju.
Izlikšanas laiks: 26. septembris 2023