elektriskais kompresors 14cc

elektriskais kompresors 14cc,
elektriskais kompresors 14cc,

Specifikācijas

Piemērošanas joma

Posung elektriskais kompresors – R134A/R407C/R1234YF aukstumaģenta sērijas produkti ir piemēroti elektriskajiem transportlīdzekļiem, hibrīdelektriskajiem transportlīdzekļiem, kravas automašīnām, celtniecības transportlīdzekļiem, ātrgaitas vilcieniem, elektriskajām jahtām, elektriskajām gaisa kondicionēšanas sistēmām, stāvvietas dzesētājiem utt.

Posung elektriskais kompresors – R404A aukstumaģenta sērijas produkti ir piemēroti rūpnieciskajām/komerciālajām kriogēnajām saldēšanas iekārtām, transporta saldēšanas iekārtām (saldēšanas transportlīdzekļiem utt.), saldēšanas un kondensācijas iekārtām utt.

Elektriskā automašīnas gaisa kondicionieris

● Automobiļu gaisa kondicionēšanas sistēma

● Transportlīdzekļa termiskās vadības sistēma

● Ātrgaitas dzelzceļa akumulatora termiskās pārvaldības sistēma

Autostāvvietas dzesētājs

● Autostāvvietas gaisa kondicionēšanas sistēma

● Jahtas gaisa kondicionēšanas sistēma

● Privātās lidmašīnas gaisa kondicionēšanas sistēma

Aukstuma nodalījums

● Loģistikas kravas automašīnas saldēšanas iekārta

● Mobila saldēšanas iekārta

Sprādzienbīstams skats

Enerģijas patēriņa samazināšana un termiskā komforta nodrošināšana ir divi svarīgi apsvērumi, projektējot transportlīdzekļa gaisa kondicionēšanas sistēmu. Šajā pētījumā piedāvātā alternatīva pieeja enerģijas patēriņa samazināšanai ir izmantot elektriski piedziņu saturošu kompresoru (EDC), ko darbina 12 voltu svina-skābes transportlīdzekļa akumulators, ko uzlādē ģenerators. Šī sistēma padara kompresora ātrumu neatkarīgu no motora kloķvārpstas apgriezienu skaita. Tipisks automašīnu gaisa kondicionēšanas sistēmas (AAC) siksnas piedziņas kompresors izraisīja dzesēšanas jaudas maiņu atkarībā no motora apgriezienu skaita. Pašreizējā pētnieciskā darbība ir vērsta uz 1,3 litru 5 sēdvietu hečbeka salona temperatūras un degvielas patēriņa eksperimentālu izpēti uz veltņu dinamometra ar mainīgu ātrumu 1800, 2000, 2200, 2400 un 2500 apgr./min. ar iekšējo siltuma slodzi 1000 W pie iestatītās temperatūras 21 °C. Kopējie eksperimentālie rezultāti liecina, ka EDC veiktspēja ir labāka nekā parastajai siksnas piedziņas sistēmai, un tā piedāvā iespēju labāk kontrolēt enerģiju.