elektriskais kompresors 14cc

elektriskais kompresors 14cc,
elektriskais kompresors 14cc,

Specifikācijas

Piemērošanas joma

Posung elektriskais kompresors - R134A / R407C / R1234YF aukstumaģenta sērijas produkti ir piemēroti elektriskajiem transportlīdzekļiem, hibrīdiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, kravas automašīnām, celtniecības transportlīdzekļiem, ātrgaitas vilcieniem, elektriskajām jahtām, elektriskām gaisa kondicionēšanas sistēmām, stāvvietas dzesētājam utt.

Posung elektriskais kompresors - R404A aukstumnesēja sērijas produkti ir piemēroti Industrail / komerciālajai kriogēnajai dzesēšanas iekārtai, transporta dzesēšanas iekārtām (aukstuma transportlīdzekļiem utt.), Dzesēšanas un kondensācijas iekārtām utt.

Elektrisko automašīnu gaisa kondicionieris

● Automobiļu gaisa kondicionēšanas sistēma

● Transportlīdzekļa siltuma vadības sistēma

● Ātrgaitas dzelzceļa akumulatora siltuma vadības sistēma

Autostāvvietas dzesētājs

● Autostāvvietas gaisa kondicionēšanas sistēma

● Jahtas gaisa kondicionēšanas sistēma

● Privātā reaktīvo gaisa kondicionēšanas sistēma

Ledusskapja nodalījums

● Loģistikas kravas auto saldēšanas iekārta

● Mobilā saldēšanas iekārta

Sprādzienbīstams skats

Enerģijas patēriņa samazināšana un siltuma komforta nodrošināšana ir divi svarīgi apsvērumi, veidojot transportlīdzekļa gaisa kondicionēšanas sistēmu. Šajā pētījumā piedāvātā alternatīva pieeja enerģijas patēriņa samazināšanai ir izmantot elektriski darbināmu kompresoru (EDC), ko darbina transportlīdzekļa 12 voltu svina-skābes akumulators, ko uzlādē ģenerators. Šī sistēma padara kompresora ātrumu neatkarīgu no dzinēja kloķvārpstas ātruma. Automobiļu gaisa kondicionēšanas sistēmas (AAC) tipisks ar siksnas piedziņas kompresors izraisīja dzesēšanas jaudas izmaiņas atkarībā no dzinēja apgriezienu skaita. Pašreizējā pētnieciskā darbība ir vērsta uz eksperimentālu izpēti par salona temperatūru un degvielas patēriņu 1,3 litru 5 vietīgā hečbeka automašīnā ar rullīšu dinamometru pie mainīga ātruma 1800, 2000, 2200, 2400 un 2500 apgr./min ar iekšējo siltuma slodzi 1000 W pie iestatītās temperatūras vērtības. 21°C. Kopējie eksperimentālie rezultāti liecina, ka EDC veiktspēja ir labāka nekā parastajai siksnas piedziņas sistēmai ar iespēju labāk kontrolēt enerģiju.